Trang chủTrang chủ BlogBlog
ElearningE-learning Đăng nhập

Đại gia vận tải biển Hanjin Shipping đã được cứu vớt

Ban chỉ huy Korean Air đã đồng ý cung cấp khoản tiền khẩn cấp giá trị 60 tỷ won (54 triệu USD) cho công ty vận tải đường biển Hanjin Shipping (Hàn Quốc).

Đại gia vận tải biển Hanjin Shipping đã được cấp "phao cứu sinh".

Sau thông tin này, giá cổ phiếu của hãng tàu Hanjin Shipping trong phiên giao dịch ngày 22/9 đã tăng lên 30%. Korean Air hiện là cổ đông lớn nhất của Hanjin Shipping.



Hanjin Shipping, DN vận tải đường biển lớn thứ bảy thế giới, đang tìm kiếm sự bảo hộ phá sản ở Hàn Quốc và Mỹ sau khi các chủ nợ bác bỏ tiếp tục hỗ trợ DN đang gánh khoản tiền nợ trị giá 5,37 tỷ USD này.

Đây là vụ bảo hộ vỡ nợ lớn nhất trong lịch sử các hãng tàu biển, vốn đang “chịu đựng” thời kỳ “ế ẩm” nhất trong sáu thập niên qua, do vận hành trao đổi thương mại trên toàn cầu diễn ra ảm đạm & kinh tế Trung Quốc rút ngắn tốc.

Khoản cho vay mà Korean Air phê chuẩn nói trên là một trong những phần trong gói giúp sức trị giá 100 tỷ won mà tập đoàn mẹ Hanjin Group, sở hữu cả Hanjin Shipping & Korean Air, cam kết trước đó.

Ngày 22/9, Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc (KDB), chủ nợ của Hanjin Shipping, cho biết đang cân nhắc khoản tín dụng giá trị 50 tỷ won (45 triệu USD), để giúp đỡ các tàu đang bị “mắc kẹt” tại các cảng, do vụ vỡ nợ của Hanjin Shipping.

Một số chuyên gia nhận xét sự sụp đổ của Hanjin Shipping, tập đoàn vận tải biển khổng lồ của Hàn Quốc, đã khiến ngành vận tải biển thế giới rơi vào xáo trộn, gây ảnh hưởng nặng nề tới chuỗi cung ứng thế giới.

Sau khi Tập đoàn Hanjin tuyên bố vỡ nợ, giá vận tải một container cao 12m từ Trung Quốc đến Mỹ tăng lên vọt 50%.

chi tiết, giá vận tải từ Trung Quốc đến các cảng bờ Tây tăng từ 1.100 USD/container lên 1.700 $ & giá vận tải từ Trung Quốc đến bờ Đông của Mỹ tăng từ 1.700 USD/container lên 2.400 USD/container.

Trà My (Tổng hợp)


<< Bài mới hơn Bài cũ hơn >>

Thiết kế Web bán hàng miễn phí - Powered by iNET