Trang chủTrang chủ BlogBlog
ElearningE-learning Đăng nhập

CƯỚC BIỂN VÀ PHỤ PHÍ CỞ BẢN ( LOCAL CHARGE)

Mục đích của các khoản phụ phí này là để bù đắp cho hãng tàu những chi phí phát sinh thêm hay doanh thu giảm đi do những nguyên nhân cụ thể nào đó (như giá nhiên liệu thay đổi, bùng phát chiến tranh…).

Các phụ phí này thường thay đổi, và trong một số trường hợp, các thông báo phụ phí mới hãng tàu cung cấp cho người gửi hàng trong thời gian rất ngắn trước khi áp dụng.

Có rất nhiều loại phụ phí local charge, tùy từng tuyến hoặc hãng tàu quy định, Tuy nhiên Các phụ phí thường gặp như:

ĐỐI VỚI HÀNG NHẬP:

D/O: Phí làm lệnh giao hàng.

CFS: Phí dành cho hàng lẻ, bù đắp các tác nghiệp đưa hàng từ container vào kho CFS và ngược lại.

THC: Phụ phí xếp dỡ tại cảng. 

CIC: Phụ phí cân bằng container.

Handling fee : Phí Đại Lí. 

Cleaning fee: Phí vệ sinh container.

ĐỐI VỚI HÀNG XUẤT:

BILL ( Bill of Lading): phí làm bill tàu.

CFS: tương tự hàng nhập. 

THC: Phụ phí xếp dỡ.

SEAL: Phí đóng seal vào container. 

TELEX: Phí này phát sinh khi người xuất khẩu sử dụng Bill Surrender.

EBS ( Dành cho hàng xuất Châu Á, Trừ Janpan và Korea).

ENS ( Dành cho hàng xuất Châu Âu) .

AFS ( Dành cho hàng xuất đi Janpan và Shanghai.

ISF, AMS( Dành cho hàng xuất đi Mỹ, Canada)

Xem thêm >>>

BILL OF LADING LÀ GÌ ?
PHÂN BIỆT CÁC LOẠI BILL OF LADING
CIF LÀ GÌ?

<< Bài mới hơn Bài cũ hơn >>
Thiết kế Web bán hàng miễn phí - Powered by iNET